La gare ferroviaire Allandale se trouve à la limite sud-est de la ville de Barrie, en Ontario. Conçu par la firme d’architectes de Détroit Spier and Rohns pour la compagnie du Grand Tronc, le complexe se compose de trois bâtiments distincts mais tout de même reliés construits au début du vingtième siècle et achevés en 1905; les architectes ont combiné les caractéristiques dominantes de l’architecture ferroviaire moderne avec des éléments de style italinisant, créant de ce fait un complexe intégré et formellement cohérent.

L’ancienne gare ferroviaire est le témoin de l’époque la plus prospère du train dans la région de Barrie puisque la liaison ferroviaire y a été établie en 1853. Le complexe a été reconnu comme le fleuron du Grand Tronc et comme un lien névralgique du corridor nord-sud du centre-sud de l’Ontario.

La gare Allandale a été conçue pour offrir aux clients un confort moderne au sein de bâtiments bien pensés et inspirés de l’architecture résidentielle italianisante. À l’origine, le chemin de fer de voyageurs se trouvait devant la gare, le long de la courbe de la baie de Kempenfelt du lac Simcoe. Les bâtiments formant la gare épousaient la même courbe et offraient une image pittoresque aux personnes qui arrivaient ou partaient, ainsi que le restaurant, un lieu somptueux où elles pouvaient manger avant de poursuivre leur voyage.

Désignés patrimoniaux en 2009, les bâtiments constituent un lieu d’intérêt pour Barrie et sont vacants depuis les années 1980. Les intérieurs se sont lourdement détériorés, voire ravagés au fil de leur existence. La firme ERA a été retenue pour étudier la requalification de ces bâtiments en employant des éléments d’origine restaurés.